7 Melhores Bicicletas (2025): Litelok, Abus, Hiplok, Kryptolok comparado

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Alguns fabricantes de trava de bicicleta fornecem suas próprias classificações de segurança interna para orientação. Isso pode ser útil, mas os bloqueios mais seguros que testamos usam classificações padrão de fontes objetivas, incluindo Vendido seguroque oferece classificações de vários tipos de veículos entre bronze e diamante, e ARTEque usa uma escala numérica de 1 a 5.

Então, o que essas classificações realmente significam? Aqui está um guia para duas das empresas de segurança de bloqueio superior e seus sistemas de classificação:

Vendido seguro foi criado em 1992 pela Nortúmbria e pela polícia de Essex no Reino Unido. A marca agora pertence e é operada pela Master Locksmiths Association, um grupo comercial sem fins lucrativos. Ele usa um sistema de classificação de quatro níveis, conforme listado abaixo.

Níveis de classificação seguros vendidos: Bronze (mais baixo, seguro contra ferramentas básicas); Prata (intervalo médio, seguro contra ferramentas aprimoradas/ataques determinados); Ouro (segundo melhor, resistente a ferramentas/ataques dedicados); Diamante (mais alto, resistente a ataques destrutivos e “ferramentas especiais”).

A empresa também usa classificações separadas para diferentes tipos de veículos, como bicicletas versus motocicletas (que agora chama de ciclos de pedal e ciclos alimentados, respectivamente). Por exemplo, o hiplok dx tem um vendido seguro Diamante do ciclo do pedal classificação e um vendido seguro Ciclo acionado por ouro avaliação. É uma boa pontuação, mas não é tão segura quanto as opções resistentes ao moedor, como o Litelok X1 ou bloqueios mais resistentes, como o Litelock X3 e o Hiplock D1000, todos os três dos quais obtêm classificações de diamantes em ambas as categorias. Os bloqueios resistentes ao moedor geralmente também o dizem diretamente no site da marca. Em caso de dúvida, você sempre pode ir para o Site seguro vendido Para verificar se o seu bloqueio está classificado.

ARTE é uma empresa de segurança independente holandesa que usa um sistema de segurança de cinco estrelas centrado no tipo de veículo, durabilidade, clima, resistência ambiental e resistência a ataques.

Níveis de classificação de arte: 1/5 (Classificação mínima de segurança, ajuste apenas para uma segunda trava de bicicleta); 2/5 (classificação de segurança mais alta que representa uma boa proteção de roubo para bicicletas, o mínimo para a maioria das companhias de seguros); 3/5 (segurança de bicicletas por alto risco de roubo, também adequado para ciclomotores e scooters para fins de seguro); 4/5 (Classificação de segurança muito alta para bicicletas, boa proteção contra roubos para motocicletas durante a viagem); 5/5 (Classificação mais alta de segurança, às vezes necessária para garantir motocicletas armazenadas em casa).



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