Em 2025, o Brasil volta a ter com o paulista Gabriel Bortoleto um piloto titular no grid da F1. O último representante do país havia sido Felipe Massa, há oito anos, pela Williams.
A primeira corrida da temporada acontece na Austrália, na madrugada de sábado (15) para domingo (16), a 1h (horário de Brasília), no autódromo de Albert Park, em Melbourne. Band e BandSports transmitem a corrida.
O jovem de 20 anos fará sua estreia na principal categoria do automobilismo mundial pela Sauber.
Bortoleto começou a decorrer de kart aos 6 anos, nos kartódromos de Interlagos, Granja Viana e Povoado da Serra. Venceu competições no Brasil e se mudou em 2017 para a Europa em procura de experiência.
Oriundo de Osasco, o piloto teve o início de curso patrocinada pelo pai, Lincoln Oliveira, empresário do setor de telecomunicações e CEO da empresa que organiza a Stock Car. O irmão mais velho, Enzo, chegou a decorrer na F3 britânica e na Porsche Cup.
Posteriormente alguns pódios em campeonatos europeus e mundiais de kart, Bortoleto estreou em carros de fórmula em 2020, na F4 italiana, terminando em quinto na classificação universal pela escuderia Prema.
No ano seguinte, passou a competir na Freca (Fórmula Regional Europeia), na qual correu pela FA Racing, do bicampeão mundial Fernando Alonso.
No termo de 2022, a empresa de agenciamento do espanhol —que corre na temporada da F1 pela Aston Martin— assumiu o direcionamento da curso do brasiliano na Europa.
Nesse período, Bortoleto também chegou a participar de quatro corridas na Stock Light (categoria de aproximação à Stock Car), com uma vitória, e da Corrida de Duplas da Stock Car –terminou em décimo, ao lado de Gaetano di Mauro.
Em 2023, veio a estreia do piloto na Fórmula 3, pela Trident. Com duas vitórias em suas primeiras corridas na categoria, o piloto logo conseguiu penetrar boa vantagem frente aos adversários. Na última corrida da temporada, em Abu Dhabi, terminou em segundo pela quarta vez e garantiu o título no ano de estreia na categoria, aos 18 anos.
No ano pretérito, disputou a Fórmula 2 —o último degrau antes da F1— pela Invicta Racing, que havia ficado com o vice na temporada anterior. Novamente com duas vitórias no ano, confirmou o título no GP de Monza, na Itália, em setembro.
Ele se juntou a Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes) e Charles Leclerc (Ferrari) no seleto grupo de pilotos que venceram a F3 e a F2 em seus anos de estreia.
Em novembro, foi confirmado no posto de titular pela Sauber na F1, ao lado do veterano teuto Nico Hülkenberg, de 37 anos.
O último brasiliano a competir na categoria havia sido Pietro Fittipaldi, substituindo Romain Grosjean, pela Haas, nas duas últimas etapas de 2020.
Nos primeiros treinos livres na Austrália, Bortoleto terminou em 15º, avante do companheiro de equipe, que ficou em 18º. A liderança foi do inglês Lando Norris, da McLaren.
Verdejante e amarelo, o penacho escolhido para a estreia na categoria faz uma homenagem ao tricampeão e ídolo Ayrton Senna.
“Você mostra o seu valor ao fazer uma ultrapassagem formosa, um treino lítico, faz coisas interessantes na chuva, mostra realmente que é uma pessoa diferenciada. Acho que é isso que define o brasiliano e é mal eu me defino. Sou uma pessoa que tento me inspirar no Ayrton Senna e é alguma coisa que eu tenho muita vontade de me tornar cada vez mais”, declarou Bortoleto em entrevista a jornalistas posteriormente ser confirmado na Sauber no termo do ano pretérito.
