USPs interrompem todos os pacotes da China, enviando a indústria de comércio eletrônico para o caos

Internacional


Os Serviços Postais dos Estados Unidos pararam abruptamente de aceitar todos os pacotes de Hong Kong e China até novo aviso, de acordo com um internacional Interrupção do serviço Aviso publicado no site do USPS. A medida ocorre depois que a China impôs tarifas de retaliação às importações dos EUA, incluindo carvão e gás natural liquificado, em resposta à ordem executiva do presidente Trump para aumentar as tarifas na China.

Daniel, o proprietário de uma empresa de caminhões com sede em Alberta, Canadá, que pediu para usar apenas seu primeiro nome por razões de privacidade, diz a Wired que dois dos caminhões de sua empresa foram recusados ​​na fronteira dos EUA em Nova York e Montana hoje porque eles continham pacotes originalmente da China. Depois de falar com um agente de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA em Montana, a empresa conseguiu colocar um terceiro caminhão no estado de Washington, removendo todos os pacotes da China, diz Daniel.

Ele acrescenta que identificar e separar pacotes da China é um processo árduo, porque os produtos que seus caminhões carregam geralmente incluem milhares de pequenas parcelas como DVDs, brinquedos e videogames, todos provenientes de várias fontes.

“Conversamos com o supervisor de carga do Montana CBP e eles disseram que tudo é do alto”, diz Daniel. “Muitos caminhões foram realmente recusados ​​hoje na fronteira, fomos informados por nossos motoristas. E muitos oficiais estavam verificando os caminhões e questionando (motoristas) como: ‘Você tem certeza de que não há itens feitos na china lá? Esta é a sua última chance. ‘ Eles estavam realmente passando pelos caminhões e verificando aleatoriamente os pacotes. ”

Anteriormente, pacotes como os da empresa de Daniel costumavam se mover livremente pela fronteira. A ordem executiva de Trump, no entanto, não apenas impõe uma tarifa adicional de 10 % a mercadorias da China, mas também encerra uma isenção importante de imposto sobre a importação, que permitiu a ascensão de plataformas chinesas de comércio eletrônico como Temu e Shein.

Conhecida como de minimis, a regra renuncia a tarefas de importação para pequenos pacotes avaliados em menos de US $ 800 enviados para os EUA. Originalmente destinados a isentar presentes pessoais e outros itens que os americanos enviam para casa de viagens ao exterior, desde então permitiu que as empresas estrangeiras vendessem mais facilmente mercadorias para os consumidores dos EUA sem precisar se preocupar em pagar impostos de importação. O número de pacotes de minimis aumentou nos últimos anos, à medida que o mercado de comércio eletrônico se tornou mais global, dificultando – isso não é impossível – para a alfândega e a proteção de fronteiras para acompanhar todas as parcelas que fluem para os EUA.

De acordo com o CBP, Mais de 1,36 bilhão de pacotes de minimis Entrou nos EUA no ano fiscal de 2024, quase 10 vezes o número em 2015. Isso equivale a 3,7 milhões de pacotes por dia, em média – muitos dos quais estão agora sujeitos a escrutínio na fronteira pela primeira vez.


Sobre 10.000 pessoas Trabalho para a USAID, cerca de dois terços dos quais estão estacionados no exterior, de acordo com o Serviço de Pesquisa do Congresso dos EUA, um grupo de pesquisa de políticas não participantes que serve ao Congresso (o número exclui contratados de “apoio institucional”). A agência possui mais de 60 missões regionais e de país e representa menos de 1 % do orçamento federal total dos EUA em geral.


Tem uma dica?

Você trabalha na Shein, Temu ou em outra empresa de comércio eletrônico e tem uma visão do que está acontecendo? Gostaríamos de ouvir de você. Usando um telefone ou computador não trabalhoso, entre em contato com o repórter por e -mail em [email protected] ou sinalize em @zeyiyang.06.


“Diariamente, os costumes dos EUA arquivarão e processarão cerca de 100.000 entradas”, diz Bernie Hart, vice -presidente de desenvolvimento de negócios da Alfândega e Gerenciamento de Comércio da Flexport, uma empresa de gerenciamento da cadeia de suprimentos dos EUA. Agora, os agentes precisam processar alguns milhões de pacotes por dia, verificando o que está neles e quanto custam.

Embora as administrações anteriores tenham considerado remover a isenção de minimis ou introduzir reformas, Trump é o primeiro a ter feito isso. “Esta é a versão do governo de se mover rapidamente e quebrar as coisas”, diz Ram Ben Tzion, co -fundador e CEO da Publican, uma plataforma de verificação de remessa digital, citando um dos princípios principais da cultura de startups.



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